湖北省十堰市九百多名公交车司机，因不满公司克扣工资，四个月内第二度发起大罢工，市内全线二十三条路线、三百多辆公交车停驶，令市内交通陷于瘫痪。据了解，司机于未来数天仍会继续罢工，而政府方面则未有回应。

公交车是十堰市市内的主要交通工具，全市的公交车停驶，对全市近六十万名居民的影响最大。

在市内一间公司当经理的刘先生表示，公司离家有十多分钟车程，他每天都会坐公交车上班，星期二早上八时许，他如常到公车站候车，但等了差不多二十分钟，都未见有一班车，后来听说是公交车司机罢工，为免迟到，唯有坐出租车上班。 刘先生说：“一般几分钟就有一班车，但等到二十分钟都没有车来，不等了，就打的上班去，很多人在等车，等了半天才知道这回事。出行不方便，因为坐公交车比较便宜嘛，没有的话就只有打出租车了。”

他说，为免浪费金钱，下班时唯有步行半小时回家，如果公车司机继续罢工，就每天会骑自行车上班。

这次的罢工是由早上六时开始，起初只有少数线路因有司机罢工而停驶，后来，参与罢工的司机越来越多，到早上九时的上班繁忙时间，停驶的路线已扩展至十多条，占全部路线的一半，大部份都是市内主要线路。

一直协助班司机争取权益的十堰市维权人士邓复华表示，由于罢工行动一呼百应，直到中午过后，全市九百多名司机，都加入了罢工行列，令所有公交车全面停驶。他说：“二十三条路线，三百多台车，一辆都没有在路上跑，九百多人没有上班，六十万人口的十堰市，公交车没有一辆。”

邓复华说，很多司机为免被公安拘捕、强迫他们复工，很多都暂时离开了家，到外面躲避，连电话都关了。他说：“上一次，一月十一号那次罢工，要他们复工的，是警察强迫威胁他们复工，这次为了防止警察，动用武力手段让他们复工，所以都跑了老远了。”

据了解，这次司机再度发起全面大罢工，主要原因是今年一月他们罢工后，市政府承诺会替他们出头，解决公车公司克扣工资的问题，但三个多月来，问题不但没有解决，市政府亦一直没联络他们，这些司机于是再度罢工。

今年的一月十一日，十堰市公交公司全体员工，连续三天罢工停驶，罢工的原因是公车公司老板克扣工资，有本来月薪六百元的员工，被扣除各项费用后，只能拿到三十元工资。

十堰市的公车公司，本来属于国营，但自零二年被温州私人企业买断，转为民营企业以来，不断发生劳资纠纷，多次发生工人上街游行和罢工事件。